学生投票人数:304人
综合满意度 | 占比 |
五星 | 68% |
四星 | 24% |
三星 | 5% |
二星 | 1% |
一星 | 2% |
学生投票人数:323人
办学条件满意度 | 占比 |
五星 | 65% |
四星 | 23% |
三星 | 9% |
二星 | 0% |
一星 | 3% |
学生投票人数:305人
教学质量满意度 | 占比 |
五星 | 64% |
四星 | 25% |
三星 | 7% |
二星 | 1% |
一星 | 3% |
学生投票人数:295人
就业满意度 | 占比 |
五星 | 67% |
四星 | 22% |
三星 | 6% |
二星 | 2% |
一星 | 3% |
一、培养目标:本专业培养适合我国汽车产业发展需要,具有系统的汽车运用及现代汽车电子控制系统的基本知识与基本技能,具有良好的科学文化素质、创新思维能力和工程实践能力,能在汽车行业从事汽车电子运用、检测、维修的应用型高级专门人才;获得师范技能的基本训练,能在职业院校从事相关专业理论教学和实践教学的“一体化”职教师资。
二、培养要求:
1.具有较扎实的自然科学基础、较好的人文与社会科学基础;
2.系统地掌握本专业领域较宽广的技术理论,主要包括机械、电路电子、计算机应用等基础知识,掌握本专业必需的汽车相关基础理论、汽车电子技术的基本技能及汽车运用的基本方法;
3.具有本专业领域内汽车电子专业方向所必要的专业知识,了解其学科前沿及发展趋势;
4.具有一定的应用相关知识、技术和技能解决社会、生产实践问题的能力;
掌握一门外语,具有一定的听、说及阅读专业外文文献的能力;
实行双证书制,获得一项职业资格证书;
5.具有较强的自学能力和创新意识,具有初步的科学研究、科技开发及组织管理能力。
三、主要课程:理论力学、材料力学、概率统计、电路、互换性与测量技术、汽车微机控制与接口技术、汽车构造、汽车运用工程、汽车电子控制技术、汽车电路分析与设计、汽车电器、汽车检测与诊断技术等。
四、主要实践性教学环节:金工实习、汽车构造拆装实习、汽车电器实习、课程设计、职业技能训练、毕业设计等,并实施大学生创新培养计划,开展设计、实践活动。
五、授予学位:工学学士。