1、专业导师（1）陈勇，教授，博士，博士生导师，北京电动车辆协同创新中心学术带头人，北京市“长城学者”，主持承担科研课题近40项，发表科研论文100余篇。（2）童亮，教授，博士，硕士生导师，车辆工程专业负责人，主持承担科研项目十余项，发表学术论文50余篇。2、培养目标车辆工程专业紧密结合汽车产业政策及汽车技术发展趋势，培养具有汽车设计与制造、汽车电子与控制、智能与新能源汽车技术等专业知识，能从事汽车产品设计、研发、管理与服务等相关工作，具有良好科学文化素质、创新思维能力和工程实践能力的应用型车辆工程高级专门人才，成长为车辆工程领域的技术或管理方面的专业骨干。

3、专业特色本专业2006年入选“北京市品牌建设专业”，2007年入选“北京市特色专业点”，2008年被评为北京市重点建设专业，同年入选教育部“高等学校特色专业建设点”，实施与北京理工大学车辆工程专业联合培养本科生的“双培计划”。专业师资力量雄厚，12名教师全部为“双一流”院校博士或博士后，北京市“长城学者”1人、“北京市优秀人才”3人。全面培养学生适应车辆产业革新、技术革命和经济发展的新要求和新趋势。除共享国家级机械工程实验教学示范中心外，建立近1000万元的车辆工程专业实验室，同时还拥有入选教育部“2011计划”的北京电动车辆协同创新中心、北京市教委首批新能源汽车北京实验室和北京汽车与装备轻量化技术研发基地等。“车辆工程专业应用型人才创新能力培养的探索与实践”获得北京市教学成果二等奖，在全国性车辆相关技术竞赛项目如“中国大学生方程式赛车大赛(FSC)”、“Honda中国节能竞技大赛”等项目中连续获得佳绩，成为培养学生实践和创新能力的一个重要补充环节。4、主干课程本专业除系统学习机械工程学科中理论力学、材料力学、机械原理、机械设计、机械制造、电工技术、电子技术、微机原理、测试技术、控制工程等学科主干课程外，还开设车辆工程专业的汽车构造、汽车理论、汽车设计、发动机原理、汽车电子学、汽车电控技术、汽车试验学、新能源与智能汽车技术、汽车CAD/CAM技术等专业核心课程。5、毕业前景本专业毕业生就业范围广泛，可在相关企事业单位、科研院所、行政管理部门从事车辆设计与研发、管理与服务等相关工作，也可考取相关专业研究生进一步深造，近年来考研深造的院校主要以“双一流”院校为主，如清华大学、北京理工大学、北京航空航天大学、中国农业大学以及中国科学院大学等单位。智能与新能源汽车人才培养目标的引入，使车辆工程专业的发展和毕业生就业与发展前景更加广阔。6、校友赠言：努力学习，目标明确，心存梦想。-----2002级学生秦建旭，任职于北京佩特来电器有限公司产品开发首席设计师，北京市“通州区高层次人才发展支持计划”领军人才。希望大家在未来能够为中国自主品牌汽车终身奋斗，作出贡献！-----2005级学生崔博文，任职于北汽新能源市场管理部总监助理。只要我们共同努力，中国的汽车和汽车技术必定会走向世界！------2007级学生刘峥，任职于北京汽车国际发展有限公司南非市场部经理，兼任北汽南非汽车有限公司销售公司副总经理。学校的生活很美好，但需要好好把握，我国汽车技术的自主创新靠各位的努力。------2007级学生周建波，任职于北京长城华冠汽车科技股份有限公司高级项目经理认真学习，努力工作，愉快生活！-----2008级学生赵森，任职于北京长城华冠汽车科技股份有限公司整车设计室主任好好努力，愿意的话，车辆工程专业毕业后也可以开飞机！------2010级学生高月强，任职于海南航空控股股份有限公司波音787副驾驶。7、师长寄语：（1）陈勇教授：干一行，爱一行，钻一行；有抱负，有学识，有担当。（2）童亮教授：好好把握大学这一美好的人生阶段，她可以让你成为一个有境界的人。