机械类包括机械类（机电）和机械类（车辆）两个大类。机械类(机电)机械类（机电）包括机械设计制造及其自动化、机械电子工程2个专业，实行大类招生、大类培养。第三学期根据学生意愿、专业规模和学习成绩进行专业分流。机械类（机电）学制4年，授予工学学士学位，优秀毕业生可免试推荐攻读硕士研究生。1.机械设计制造及其自动化专业一、专业概况机械设计制造及其自动化专业是东北林业大学建立最早的工科专业之一，是国家一流本科专业建设点、黑龙江省重点建设专业，通过教育部高等工程教育专业认证。专业依托机械工程一级学科，具有博士后工作流动站、博士学位和硕士学位授予权点。专业办学以机械工程为依托，新工科建设为引领，工程教育认证为契机，依托教育部“本科教学工程”校外实践教育基地--“东北林业大学（齐二机床）工科实践基地”、“林业智能装备工程”黑龙江省重点实验室、“国家木工机械质量监督检验中心”、“东北林业大学木工机械检验实验室”（中国合格评定国家认可委员会（CNAS)认定）等实践教学平台，培养具备一定的创新意识、交流与团队合作能力，能在机械工程、林业工程及其相关领域从事生产运行与技术管理、工程设计、技术开发、科学研究和经营销售等工作的应用型人才，服务于国家与地方。二、培养目标本专业面向制造强国的机械工程领域人才需求，培养掌握数学、自然科学、工程基础和专业知识,具有良好的人文素养、职业素质、国际视野、创新精神、社会责任感及终身学习能力,能够综合运用机械设计制造及自动化专业知识和技术，发现、分析和解决复杂机械工程问题的创新型高级工程技术、科学研究和项目管理人才。本专业学生毕业后5年左右在社会与专业领域的预期为：1.能够判断、分析、研究和解决与专业职位相关的复杂机械工程问题，适应独立和团队工作环境；2.能够综合法律、伦理、监管、社会、环境和经济等方面的要求，从系统角度出发管理涉及多学科的工程项目；3.具备国际视野，能够与国内外同行、专业的客户和公众进行有效的沟通；4.具有创新精神、终身学习的能力和可持续发展理念；5.具有良好的综合素养、职业道德和社会责任感。三、核心课程核心基础课程：高等数学、大学物理、电工电子学、理论力学、材料力学。核心专业课程：机械原理、机械设计、机械制造工艺学、液压流体力学、机械控制工程基础、机器人技术、智能制造系统、数字化制造与数控系统、智能机械制造装备设计。主要实践性教学环节：认识实习、生产实习、专业实习、核心课程设计、工程综合训练和毕业设计等。

四、特色优势特色一：接轨国际工程教育的人才培养理念。机械设计制造及其自动化专业于2018年通过教育部高等工程教育专业认证，意味着专业已经正式列入工程教育第一方阵，毕业生学历国际互认，可直接申请国际专业证照或国际工作资格。

特色二：突出学生为中心的课程体系。按照国际工程教育实质等效的目标设置课程体系，突出学生的主体地位，围绕学生工程能力的培养设置课程体系，并建立相应的评价体系与持续改进机制，确保学生的出口质量及能力水平。特色三：领先省内工程教育的师资力量。专业2019年被评为黑龙江省一流本科建设专业，2021年被评为国家一流本科建设专业，师资力量雄厚，专业专职教师全部具有高级技术职称，90%以上教师具有博士学位，大部分教师具有国外交流学习工作经历，学术水平高，学风严谨，科研实践实力强，科研成果丰富，承担多项国家级、省部级科研项目。特色四：培养工程能力的教学方法。重视综合能力培养，理论教学与工程实践并重，全体学生均有机会参与全国大学生机械创新设计竞赛、大学生工程训练综合能力大赛、全国大学生电子设计大赛、“挑战杯”大学生课外科技作品竞赛、大学生先进制图技术与技能大赛等各项赛事，近30%的学生曾获得省级以上奖励；增加案例教学、工程实训的比例，教学过程中强化学生自我学习、信息处理、专业知识应用、团队协作及与人沟通等职业核心能力的培养。特色五：宽出口，稳步提高的就业质量。专业所依托学科具有机械工程一级学科硕士、博士学位授予权，具有公开、公平的选拔制度推荐优秀学生免试攻读“985”或“211”院校的硕士研究生，也可推荐到国外留学（与美国、澳大利亚著名大学联合培养），始终保持90%以上的就业率。五、毕业生去向升学

升学率近3年持续上升，2021届升学率接近40%，其中进入“双一流”学科建设院校的学生为100%；

主要院校：清华大学、上海交通大学、北京航空航天大学、南京大学、武汉大学、哈尔滨工业大学、东南大学、中山大学、重庆大学、西北工业大学、大连理工大学等。就业

近三年就业率（含升学）持续保持95%以上，就业地区主要分布在长三角和珠三角沿海发达城市和各省会城市。主要就业单位：中国通用技术集团、三一重工、潍柴、徐工、哈尔滨东安、航天科工集团、长春一汽集团、长城汽车股份有限公司、中国重汽、郑州宇通客车股份有限公司、京东方科技集团、富士康科技集团、美的集团、宁波方太厨具有限公司、浙江三花集团、珠海格力电器股份有限公司、TCL电器有限公司、豪迈集团、中建集团、恒大地产集团、天津雷沃动力有限公司等。出国、出境

近3年出国率相对稳定，主要去往德国、英国、日本等国知名大学。六、专家代表沈毅，镇江中福马机械有限公司党委书记、副总经理，教授级高工。林业与木工机械行业的知名专家，全国人造板机械标准化技术委员会委员。曾获北京市科学技术奖二等奖、2011年梁希林业科学技术奖二等奖、2013年中国机械集团公司科技进步一等奖。

七、专家谈专业东北林业大学机械设计制造及其自动化专业具有60余年的悠久办学历史，在行业内具有广泛的社会影响，具有较高的社会办学声誉。近年来，专业取得了一系列办学荣誉，培养的学生理论基础扎实、具有较强的实践工作能力、良好的实际动手能力、团队协作能力和管理能力，能够很快成为各企事业单位的技术或管理骨干，获得用人单位的广泛认可与青睐。八、学生谈专业我院的机械设计制造及其自动化专业，拥有良好的师资团队，为学生提供全方位的能力培养体系，注重理论与实践相结合，使得我们在进行工程研究或工作时都会有很好的专业基础。同时，学院提供了完备的创新实践平台，通过平时训练，可以参加各类机械创新竞赛，大大提高了自身的实践创新能力，为以后的继续深造和工作奠定了坚实的基础。九、校友风采1.钱慧斌，机电工程学院机械设计制造及自动化专业2004级校友，现任苏州文武三维科技公司董事长职务。2.胡晓东，机电工程学院机械设计制造及自动化专业2009级校友，现任长春一汽集团产品部项目管理业务主任职务。3.王字满，机电工程学院机械设计制造及自动化专业2010级校友，现任北京理工大学教授，博士研究生导师职务。4.谢政勇，机电工程学院机械设计制造及自动化专业2014级校友，现任中国建筑第五工程局江南分公司高级营销经理职位。5.崔子燚，机电工程学院机械设计制造及自动化专业2014级校友，现在清华大学机械工程系攻读硕士学位。2.机械电子工程专业一、专业概况专业前身是1995年成立的机电一体化专业，2008年经教育部批准正式更名为：机械电子工程专业，2021年6月通过了工程教育专业认证。专业坚持以立德树人为根本任务，以新工科建设为引领，以工程教育认证为契机，依托教育部“本科教学工程”校外实践教育基地、黑龙江省“双基”合格教学实验室及多个省部级重点实验室等实验和实践平台，通过科教融合、产学融合，坚持兼容并蓄的特色办学之路，服务于国家经济建设与行业发展。二、培养目标本专业培养爱国敬业，践行社会主义核心价值观，适应国家经济、社会发展需要，适应新时期行业需要，具有健全的人格、健康的身体、良好的人文素养，具有较强的实践能力、创新意识、团队合作精神、国际视野和良好沟通能力，兼备扎实的工程理论和工程技术能力，能够在机械电子工程领域从事智能机电产品及系统的设计制造、控制、开发、应用研究和生产管理等工作的具备创新实践能力的高级工程技术人才。三、核心课程核心基础课程：机械工程制图、计算方法与Matlab实践、电路与电子技术、工程流体力学、工程力学、机械原理、机械制造技术基础、嵌入式系统与接口技术、机械精度设计、机械设计、热工学基础。核心专业课程：机械工程控制基础、智能传感与测试技术、液压与气压传动、机电传动与控制（含PLC）、智能机电系统设计、机器人学（专业英语）、数控技术。主要实践性教学环节：军事训练、认识实习、金工实习A、机械原理课程设计、电子技术综合实训、机械设计课程设计、气动生产线及其控制系统设计、液压系统设计及仿真实训、生态文明与工程伦理实践、生产实习、智能机电系统设计课程设计、机器人综合实训、数控综合实训、毕业实习、毕业设计。四、特色优势特色一：具有全日制工学学士、工学硕士、工程硕士、工学博士学位授予权；机械工程一级博士点学科和机械工程博士后科研流动站，可实现人才的一站式培养。拥有完善的实验教学条件和广泛的校企共建实习基地。特色二：师资力量层次高，高级职称总体比例达64.2%，学缘结构合理，有外校学习经历的教师占专业全体教师的85.7%，有海外学习工作背景的教师占比21.4%，有工程实践背景的教师占比71.4%；专业教师全部具有科研经历，科研经费充足，科研成果丰富；教学成果显著，承担多项省部级、校级教改课题，精品课程等。特色三：本科人才培养方案按照工程认证的标准培养学生，课程设置科学合理，既注重理论教学，又兼顾实践能力。所设置的两次机电类工程综合实训兼顾典型机械设备拆装、单片机开发、PLC工业级实训，数控技术、机器人技术、模具设计等丰富的实训内容，是在原有的四大实习（认识实习、金工实习、生产实习、毕业实习）基础上的重要创新和补充，提高了学生的实践动手能力，培养了学生的科研兴趣。另外，专业还积极鼓励学生参加各类科技创新大赛，每届都有学生取得优异成绩。特色四：学生就业渠道广泛，近三年一次就业率均在90%以上，其中尤以央企及大型国有企业为主，如中国航发、中建集团、中车集团、中铁集团、中航科技、TCL集团、格力集团、北汽集团等。特色五：保研途径广，保研率高，近三年的平均保研率在15%以上。分为普通推免保研、支教保研、2+3保研三种保研途径。其中普通推免保研全部免试推荐攻读“双一流”学科建设院校（原985和211院校）的硕士研究生。五、毕业生去向升学

近三年升学率均在40%以上（含推免）；

其中进入“双一流”学科建设院校（原985和211院校）的学生为100%。包括北京大学、清华大学、浙江大学、中国科学技术大学、南开大学、武汉大学、北京航空航天大学、哈尔滨工业大学、西北工业大学、西安电子科技大学、大连理工大学、湖南大学、沈阳自动化研究所等。就业

近三年一次就业率平均90%以上，就业地域主要分布在北、上、广、深等国内传统一线城市和杭州、成都、重庆、天津、西安、武汉、苏州、沈阳、珠海、郑州等新一线城市。

主要就业单位：中国航发集团、中建集团、中铁集团、京东方科技集团有限公司、天津今日头条有限公司、厦门航空公司、珠海格力电器股份有限公司、广东美的生活电器制造有限公司、郑州宇通集团有限公司、豪迈集团股份有限公司、比亚迪（深圳）、汇川科技（苏州）等。出国、出境

近三年出国深造人数年均超过3人，主要去往美国、英国、加拿大、德国等国知名大学。六、专家代表郭艳玲教授，博士生导师，机械工程一级博士点学科带头人，中国机械工程学会高级会员，特种加工分会常务委员/国际交流委员会副主任，黑龙江省机械加工学会理事/特种加工专业委员会副主任。黑龙江省生物质3D打印材料与技术工程中心主任，东北林业大学3D打印材料与技术研发中心主任。发明激光3D打印生物质耗材，被称为第四类3D打印材料，被国内外密集报道。研发桌面级全功能激光烧结系列设备，主持开发切割机数控系统等多种机电一体化产品。七、专家谈专业机械电子工程专业是机电结合的跨学科专业，机电结合使传统机械的结构变得简单，成本降低，附加值高，更符合资源节约的原则。大到航天飞机、航空母舰，中到数控机床、机器人、汽车，小到手机、掌上电脑，无处不闪耀着机电结合的智慧火花。本专业运用机械、微电子、计算机技术为理论基础，将传感器、执行元件和信息处理融合在一个机械产品中，产生协同工作效果，以此设计和研究的各类机电产品，实现纯机械结构不能实现的功能。本专业对应的机械电子工程学科，具有硕士和博士授予权，欢迎同学们报考。八、学生谈专业白驹过隙，时间荏苒，一转眼就度过了愉快而难忘的大学四年时光。四年里，机械电子工程专业的老师们给了我们特有的人文关怀，老师们总是用最细心认真的态度去解答每个学生的疑惑，让我们可以尽我们所能去学习专业知识充实自我，学习人文素质丰富自我，找到人生目标塑造自我。机械电子工程专业是将机械设计与制造技术、现代电子技术、信息技术、计算机技术、控制技术等有机融合而形成的一个综合性专业，结合传统学科的方法和工具，才能不断发展机械电子的产品、系统和制造方式。在这里，你可以放飞自我，积极进取，追逐梦想，扬帆远航。大学四年，最重要的就是成长成熟，相信在机械电子工程专业你们也能找到更好的自己，祝你们成功！学生简介：李鑫，男，2019届毕业生。因学习成绩与竞赛成绩优异，成功面试推免到南开大学攻读硕士研究生。曾获得全国大学生数学竞赛二等奖两次，全国“TRIZ”杯大学生创新方法大赛三等奖，全国大学生数学建模竞赛省二等奖。曾参与国家级创新项目，学生第一作论文一篇。获得国家奖学金两次，国家励志奖学金，专业奖学金多次，获得省三好学生两次、校三好学生标兵、校三好学生多次、优秀团员和社会实践积极分子等荣誉称号。还被评为了优秀毕业生。九、校友风采1.薛树成，机械电子工程专业2015届毕业生，阿里巴巴集团内贸事业群广州区域经理2.张新乾，机械电子工程专业2014届毕业生，华为技术有限公司运营商区域地市主任。

3.曹锦春，机械电子工程专业2014届毕业生，中山市照明科技有限公司总经理。

4.冯肖，机械电子工程专业2010届毕业生，湖北三江航天万峰科技发展有限公司技术经理。

5.鲍玉东，机械电子工程专业2010届毕业生，哈尔滨理工大学副教授。机械类（车辆）机械类（车辆）包括车辆工程和汽车服务工程2个专业，实行大类招生、大类培养。第三学期根据学生意愿、专业规模和学习成绩进行专业分流。机械类（车辆）制4年，授予工学学士学位，优秀毕业生可免试推荐攻读硕士研究生。1、车辆工程专业一、专业概况东北林业大学车辆工程专业始于1957年建立的“林业机械运用与修理”专业，历经汽车运用工程、载运工具运用工程、交通运输等专业设置的演变。围绕交通强国建设纲要，面向汽车产品电动化、智能化、网联化的发展趋势，致力培养适应社会经济发展，知识、素质和能力兼备的车辆产品设计与制造、技术研究与开发程技术人才。二、培养目标本专业培养德智体美劳全面发展的社会主义建设者和接班人，具有创新创业意识和生态文明意识，能够达到知识、能力和素质协调发展要求，具有良好的人文素养、社会责任感、职业道德观、沟通交流能力、团队协作精神以及国际视野；具有扎实的工程基础理论和专业知识运用的能力，适应汽车技术的电动化、智能化、网联化、低碳化发展，能够分析和解决车辆工程领域的复杂工程问题；能在车辆工程及相关领域从事产品设计与试验、制造与检验、应用研究与技术开发、生产组织与运行管理等工作的应用型工程技术人才。三、核心课程核心基础课程：车辆工程专业导论、电工电子学B、计算方法、机械制造基础A、机械设计基础A、机械精度设计、汽车控制基础。核心专业课程：汽车构造、汽车动力原理与性能、汽车控制技术、汽车制造工艺、汽车设计、新能源汽车、汽车试验学、专业英语、智能汽车技术基础。主要实践性教学环节：汽车动力原理与性能课内实验、汽车试验学课内实验、汽车构造课内实践、汽车控制技术课内实践、汽车制造工艺课内实践、新能源汽车课内实践、汽车构造实习、汽车控制技术实习、汽车设计课程设计、创新设计实习、专业综合实习、汽车性能综合测试实习、毕业实习、毕业设计（论文）。四、特色优势特色一：车辆工程专业是省级一流本科专业、东北林业大学本科综合改革试点专业。特色二：师资力量雄厚，高级职称教师比例高，具有博士学位的教师占71.4%，具有国内外交流学习工作背景的教师占50%以上，学术水平高，学风严谨；科研实力较强，科研成果丰富。特色三：具有国内先进水平的教学实验设备和实验条件，拥有寒地道路运输技术省级重点实验室、教育部产学合作协同育人虚拟仿真试验中心、省级实验教学示范中心等实践能力培养平台。特色四：与国内大型汽车制造企业、汽车整车设计企业和科研院所签订了就业实习基地合同，并与多家科研院所和企业等签订了长期合作协议，学生能够直接参与到企业科研和生产实践项目。五、毕业生去向升学

近三年升学率均在40%以上（含推免）；

升学“985”或“211”院校的学生占90%以上，包括吉林大学、哈尔滨工业大学、湖南大学、北京航空航天大学、西安交通大学、四川大学、天津大学、华中科技大学、武汉理工大学、华南理工大学等院校。就业

近三年一次就业率均在95%以上，就业地域主要分布在北京、上海、深圳等一线城市和杭州、武汉、沈阳、广州等省会城市。

主要就业单位：长春一汽、上汽通用五菱、东风集团、陕汽集团、山东重汽、吉利汽车、比亚迪、北汽福田、郑州宇通等。出国、出境

近三年出国深造人数年均超过3人，主要去往美国、加拿大、德国等国知名大学。六、专家代表崔淑华，女，教授，硕士生导师，车辆工程专业负责人，黑龙江省汽车工程学会副理事长兼秘书长，国家科技进步奖评审专家。长期从事汽车运行品质控制与性能优化、汽车节能减排技术、新能源汽车技术等方向的教学与研究工作，获省级和厅级科技进步奖5项。七、专家谈专业车辆工程专业经过60多年的建设与发展历史，现为黑龙江省一流本科专业。专业毕业生具有广阔的就业前景，可从事汽车产品研发、技术开发、技术管理等工作，就业去向包括汽车制造与产品开发企业、科研院所、行业管理部门等；同时，该专业依托交通运输工程一级学科，可开展载运工具运用工程、交通安全与环境等方向的研究工作，拥有交通运输工程博士后科研流动站、寒地道路交通运输技术研究省级重点实验室，为学生继续深造提供理想的平台。八、学生谈专业车辆工程专业课程体系完善，能够很好学习汽车行业基础知识和专业技能，为毕业后继续深造学习奠定扎实的理论基础。就好似盖高楼，地基的面积越宽，楼可以盖的越高。本科学习的基础理论和专业知识内容，很好的保持了抽象学习（高等数学、理论力学、材料力学）的学习能力和具象学习（汽车理论、汽车构造、汽车设计）的感知和应用。做班级干部的机会锻炼了我很多除了学习之外的表达能力、组织能力和管理能力。大学时光是我人生中丰富又充实的四年，为我后来的学习和发展奠定了坚实的基础。九、校友风采毛辉，交通学院车辆工程专业2003级校友，现为北京福田戴姆勒汽车有限公司技术中心底盘所制动系统与管线设计科经理。李鑫，交通学院车辆工程专业2005级校友，现为一汽-大众汽车有限公司大众品牌质保部主管工程师。曹艳琼，交通学院车辆工程专业2009级校友，现为东风柳州汽车有限公司部品品质工程师。李宗浩，交通学院车辆工程专业2015级校友，现为东风本田汽车零部件有限公司工程师。赵梓涵，交通学院车辆工程专业2015级校友，现为东北林业大学交通学院辅导员。专业咨询电话：0451-821918322、汽车服务工程专业一、专业概况汽车服务工程专业起源于东北林业大学1957年建立的林业机械运用与修理专业，立足区域经济发展和汽车消费服务需求，面向寒地交通发展和汽车行业技术进步，为解决汽车在使用过程中能源节约、安全保障和排放减少等问题提供智力支持和技术服务。培养能够从事汽车运用技术、试验检测、产品营销、理赔定损等技术服务、生产管理以及研究开发等专业技术岗位工作的应用型工程技术人才。二、培养目标本专业培养德智体美劳全面发展的社会主义建设者和接班人，具有创新创业意识和生态文明意识，具备良好的人文素养、社会责任感、职业道德观、沟通交流能力、团队协作精神以及国际视野；能够运用工程基础和专业知识表达、分析和解决汽车服务工程领域的复杂工程问题；关注汽车技术发展前沿与服务需求动态，具有适应于汽车技术的电动化、智能化、网联化等发展所需的专业知识和新技术运用能力；能在汽车服务工程及相关领域从事汽车技术服务、生产管理和研究开发的复合型工程技术人才。三、核心课程核心基础课程：机械工程制图A、大学物理B、大学化学、理论力学、材料力学B、电工电子学B、工程材料机械设计基础B、机械制造基础B、机械精度设计。核心专业课程：专业导论、汽车构造、内燃机热力学、汽车动力原理与性能、汽车控制基础、汽车电子控制技术、液压传动与控制、汽车服务工程专业英语、汽车营销学、汽车保险与理赔定损、汽车故障诊断与维修、汽车服务场站设计。主要实践性教学环节：金工实习B、汽车构造实习、专业认识实习、机械设计课程设计、汽车控制技术实习、汽车服务工程创新设计实习、汽车服务场站设计课程设计、专业综合实习、毕业实习、毕业设计(论文)。四、特色优势特色一：东北林业大学重点建设专业，具有工学学士、工学硕士和工学博士学位授予权。依托黑龙江省汽车工程学会、黑龙江省汽车产品质量监督检验站等，为人才培养提供良好的平台。特色二：师资力量雄厚，学术水平高，科研成果丰富；多人次获得教学质量奖、教学成果奖、教学改革先锋奖、校十佳本科生导师奖、优秀本科生导师奖。特色三：拥有完善的实践教学平台，建设多个产学研协同育人基地，与国内大型企事业单位有良好的合作关系。特色四：选拔优秀学生免试推荐攻读国家“双一流”学科建设院校的硕士研究生；通过多种途径开展国际合作培养人才。五、毕业生去向升学

近三年升学率均在30%以上（含推免）；

升学国家“双一流”建设高校的学生占90%以上，包括清华大学、哈尔滨工业大学、湖南大学、哈尔滨工程大学、大连理工大学、吉林大学、中国民航大学、西北工业大学等。就业

近三年一次就业率均在92%以上，就业地域主要分布在北京、上海、广州、深圳等一线城市和杭州、西安、郑州、哈尔滨等省会城市。

主要就业单位：一汽青岛解放、上汽通用五菱汽车股份有限公司、比亚迪汽车、长安汽车、吉利动力总成研究院、中国重汽、陕西重汽、汉德车桥、上海同捷科技股份有限公司、黑龙江省平安保险公司等知名企事业单位。出国、出境

近三年出国深造人数年均超过2人，主要去往美国、加拿大、德国等国知名大学。

六、专家代表储江伟，男，工学博士，教授，博士研究生导师，校学术委员会委员，学院教授委员会主任，交通运输工程博士后科研流动站负责人。中国汽车工程学会理事，黑龙江省汽车工程学会理事长，中国机械工业教育协会汽车服务工程分委员会委员等。七、专家谈专业汽车服务工程专业已有60多年的办学历史，随着我国进入“汽车化”社会，对汽车服务技术人才的需求与日剧增，专业人才在汽车产品市场策划、汽车技术保障、汽车保险理赔定损和汽车事故鉴定等方面发挥巨大作用。汽车的电动化、智能化、网联化和共享化的发展，使得汽车服务工程领域的创新创业机遇良多，就业前景非常广阔。八、学生谈专业汽车服务工程主要学习汽车使用基础理论，掌握汽车构造、汽车性能、使用管理、售后服务等专业知识和实践操作技能，主要课程包括理论力学、材料力学、机械设计、汽车构造、汽车动力性能与原理、汽车保险与理赔等。在四年学习中，我不仅掌握了相关的专业知识，也培养出勤奋刻苦、敏捷思辨、努力求知的学习态度，为读研期间的科研工作打下了坚实的基础。九、校友风采林彭勇，交通学院汽车服务工程专业2008届毕业生，厦门金龙联合汽车工业有限公司客户服务部（负责全球服务）部长。贾丙宽，交通学院汽车服务工程专业2008届毕业生，重汽豪曼公司副总经理。唐鸿彬，交通学院汽车服务工程专业2009届毕业生，北汽福田欧曼人力资源部负责人。杨航，交通学院汽车服务工程专业2015届毕业生，比亚迪汽车工业有限公司汽车工程研究院-产品开发品质部车型研发技术经理。薛兴乐，交通学院汽车服务工程专业2021届毕业生，现在清华大学深圳国际研究生院电子信息（智能制造）方向攻读硕士学位。专业咨询电话：0451-82191847