学生投票人数:18人
综合满意度 | 占比 |
五星 | 52% |
四星 | 27% |
三星 | 5% |
二星 | 5% |
一星 | 11% |
学生投票人数:22人
办学条件满意度 | 占比 |
五星 | 56% |
四星 | 18% |
三星 | 18% |
二星 | 4% |
一星 | 4% |
学生投票人数:17人
教学质量满意度 | 占比 |
五星 | 55% |
四星 | 23% |
三星 | 17% |
二星 | 0% |
一星 | 5% |
学生投票人数:16人
就业满意度 | 占比 |
五星 | 51% |
四星 | 12% |
三星 | 25% |
二星 | 6% |
一星 | 6% |
轨道交通信号与控制【专业培养定位】本专业培养熟悉现代城市轨道交通通信与信号控制系统原理,掌握计算机联锁控制技术、列车运行自动控制技术和车站自动控制技术等工程控制技术。通过学习电工技术、电子技术、轨道交通系统等方面的理论知识和轨道交通方向的实践类课程,培养具有较强的工程实践能力和创新精神的高级应用技术型人才。【专业特色】本专业是在中原崛起为契机的中原经济区建设带动下,以地铁、城轨、高速铁路为代表的轨道交通领域引领出的一个新兴专业。通过通信、计算机联锁、CTCS列控仿真实验室、车辆调度及电气控制等专业实验室的实习实训操作,培养学生具备设计开发和应用计算机联锁系统、列控系统等信号与控制系统等方面的能力,能从事城市轨道交通领域内的通信及信号控制装备的设计制造、应用研究、运营管理和产品营销等方面的工作,轨道专业建设有完备的专业实验室,使学生熟练掌握信号设备的管理维护方法,目前已经为郑州地铁输送大量高端技术性人才,就业形势良好。【核心课程】主要理论课程:电路、模拟电子技术、数字电子技术、通信原理、信号与系统、无线通信技术、电气控制与PLC、轨道交通车辆电气控制,轨道交通车辆调度系统、轨道交通信号技术、列车运行自动控制技术、车站计算机联锁控制技术、车站自动控制技术等。
主要实践环节:认识实习、电工实习、金工实习、电子实训、模电课程设计、数电课程设计、生产实习、转辙机控制检测实训、联锁验证实训、轨道交通车辆电气控制岗位实训、轨道交通信号与控制岗位实训、轨道交通综合岗位实训等。【专业服务面向】毕业生面向高新技术企业、交通部门、铁路集团公司、地铁公司等领域从事信号设备或装备的技术开发、测试、运营维护或工程管理等工作。【就业岗位定向】各大铁路或轨道交通公司的工程建设项目管理、运营设备维护与管理类岗位;各大信号设备生产研发公司的软件开发岗位、技术支持岗位、销售类岗位。